KawasakiNinja ZX-25R, motor sport 250 cc dengan empat silinder, diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2019 (Istimewa) Kawasaki menyematkan suspensi depan SFF-BP (Separate Function Fork Big Piston). Suspensi upside down buatan Showa ini seperti yang digunakan pada kakaknya yang lebih besar yaitu Ninja ZX-6R. PTKawasaki Motor Indonesia (KMI) menjual Ninja 250 terbaru dalam tiga varian. Dari harga, perbedaannya memang tampak jelas. Varian standar Rp 61,9 juta (OTR Jakarta), Special Edition (SE) Rp 64,3 juta (OTR Jakarta) dan SE ABS Rp 71,9 juta (OTR Jakarta). Selain banderol, KMI juga membedakan ketiga varian dalam fitur serta aksesori. Spesifikasidapat berubah. MINTA PENAWARAN BANDINGKAN GALERI FOTO MODEL SERUPA SPORT NINJA 250SL 2020 NINJA 250SL MSRP NON-ABS: Rp 36.400.000 (JAKARTA) NINJA 250 2022 NINJA 250 MSRP NON-ABS: Rp 66.500.000 (JAKARTA) 2022 NINJA 250 ABS SE MDP MSRP NON-ABS: Rp 78.900.000 (JAKARTA) Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Ninja 250 Vs ZX-25R – Kawasaki memiliki tiga varian Ninja dengan mesin 250 cc di Indonesia. Konsumen bisa memilih antara Ninja 250 SL, Ninja 250, dan ZX-250R. Walau ada tiga, namun Ninja 250 SL paling beda sendiri. Dari sisi tampilan sudah tampak bedanya. Motor sport ini pakai lampu depan jenis tunggal, kemudian dimensi dimensi paling ringkas. Bicara fitur, Ninja 250 SL juga paling ketinggalan. Sementara ZX-25R dan Ninja 250, bila dilihat sekilas sungguh mirip. Desain pelek, paras, dan speedometer hampir sama. Ditambah lagi fitur keduanya juga bersaing satu sama lain. Oleh karena itulah, lewat tulisan ini kami akan fokus membahas ZX-25R Vs Ninja 250 atau Ninja empat silinder vs dua silinder. Apa saja perbedaan keduanya? Mana yang lebih layak untuk dibeli? Setidaknya ada 5 perbedaan Ninja 250 Vs ZX-25R yang perlu kamu ketahui, berikut detailnya 1. Desain Serupa Tapi Tidak Sama ZX-25R punya tinggi jok 785 mm, lebih rendah dibanding Ninja 250 Meski mirip, sesungguhnya desain ZX-25R dan Ninja 250 punya banyak perbedaan. Bahkan kedua motor ini dirancang secara berlainan dari awal sketsa. Pembeda utama yang bisa terlihat ada di paras. ZX-25R memiliki lubang atau ram air di atas lampu depannya. Tampilannya persis motor balap World Superbike WSBK. Fungsi komponen tersebut memudahkan udara sejuk masuk ke ruang bakar, sehingga memaksimalkan performa mesin. Kemudian perbedaan Ninja empat silinder dan dua silinder, tampak di desain knalpot. ZX-25R pakai gaya underbelly, sementara Ninja 250 mengandalkan selongsong panjang. Bukan cuma itu, Kawasaki juga memberi ukuran roda belakang yang lebih besar untuk ZX-25R mencapai 150/60-17 inci. Suspensi depan Ninja empat silinder pun menggunakan upside down 37 mm. Lalu untuk Ninja 250 atau dua silinder pakai ban belakang 150/70-17 inci dan suspensi depan jenis teleskopik 41 mm. Hal menarik lain dari Ninja 4 silinder adalah ukuran tinggi jok yang rendah, cuma 785 mm. Sementara Ninja 250 punya tinggi jok 795 mm. Tentu dengan dimensi yang lebih pendek, membuat pengendara dengan postur 168 cm lebih percaya diri saat duduk di jok motor. Pasalnya kaki tidak terlalu jinjit. 2. Performa Mesin Ninja 250 Vs ZX-25R Suara knalpot ninja 250 empat silinder merupakan salah satu daya tariknya Meski sama-sama pakai mesin 250 cc, performa Ninja 250 Vs ZX-25R sungguh berbeda. Ninja empat silinder unggul dalam hal tenaga dan kompetensi di putaran mesin atas. Di atas kertas, torsi puncaknya mencapai 22,9 Nm pada rpm dan tenaga 51 PS pada rpm. Apakah performa Ninja 250 kalah telak dari ZX-25R? Ternyata untuk torsi, Ninja dua silinder masih menang. Motor ini punya momen puntir 23,5 Nm pada rpm dan tenaga 39 PS pada rpm. Sementara soal sistem transmisi, keduanya sama-sama pakai 6-percepatan manual dengan assist & slipper clutch. Walau demikian, satu yang tidak bisa disangkal dari mesin empat silinder yaitu suaranya. Dengan jumlah silinder lebih banyak, Kawasaki Ninja ZX-25R punya lengkingan yang sangat merdu dan mampu membuat pecinta otomotif merinding. Apalagi kalau dipakaikan knalpot aftermarket seperti Yoshimura dan Akrapovic. 3. Fitur Quick Shifter dan Traction Control jadi Kelebihan ZX-25R Ada kendali traksi, quick shifter, dan power mode sebagai fitur unggulan di ZX-25R Bicara fitur, ada perbedaan signifikan antara Ninja 250 Vs ZX-25R. Ninja 4 silinder punya lebih banyak fitur modern. Sebut saja power mode, Kawasaki Traction Control KTRC, dan Kawasaki Quick Shifter KQS. Guna power mode untuk mengatur limpahan tenaga yang disalurkan ke roda belakang. Tersedia dua pilihan Full dan Low. Mode Low untuk berkendara lebih santai di dalam kota. Sementara mode Full diciptakan buat kamu yang ingin memaksimalkan seluruh performa ZX-25R. Fitur Kawasaki Traction Control KTRC, berfungsi mencegah roda selip saat berakselerasi di permukaan jalan yang licin. Dengan begitu cengkeraman ban Ninja empat silinder lebih mantap. Lalu Kawasaki Quick Shifter KQS hadir di ZX-25R Special Edition SE, gunanya memudahkan pengendara ketika ingin melakukan perpindahan gigi naik dan turun. Dengan begitu, tidak diperlukan lagi menekan kopling. Hanya saja sistem ini bekerja setelah putaran mesin di atas rpm. Ketiga fitur tersebut tidak dipunya oleh Ninja 250. Sementara untuk kesamaannya, baik Ninja empat silinder dan dua silinder sudah pakai assist & slipper clutch. Gunanya membuat kopling lebih ringan, serta mencegah roda belakang selip saat pengendara menurunkan gigi transmisi terlalu cepat. Kawasaki Ninja 250 dan ZX-25R juga memiliki sistem pencahayan LED di lampu depan dan belakang. Begitu pula dengan rem anti-lock braking system ABS untuk masing-masing varian tertinggi. Baca juga Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R, Harga Mulai Rp 96 juta 5 Prediksi Yamaha R25 V3, Berubah Total! 4 Konsep Modifikasi CBR 150, Bisa Jadi Refrensi! 4. Keyless Jadi Kelebihan Kawasaki Ninja 250 Kawasaki Ninja 250 sudah pakai keyless atau KIPASS Lalu adakah fitur yang dipunya oleh Ninja 250, tapi tidak miliki ZX-25R? Ternyata ada yaitu keyless. Inilah keunggulan dari Ninja dua silinder yang tidak dipunya Ninja empat silinder. Teknologi keyless ini disebut juga sebagai Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System KIPASS. Fitur ini merupakan hasil adopsi dari milik Kawasaki 1400GTR/Concours 14. Keyless menggantikan kunci konvensional dengan remote dan kenop pintar. Untuk mengaktifkan mesin, caranya tidak lagi memasukkan anak kunci ke lubang. Kini tinggal masukkan remote ke saku. Lalu tekan dan putar kenop pintar. Terakhir tekan tombol starter untuk mengaktifkan mesin. Salah satu kelebihan keyless, memberi tampilan motor lebih modern. Keyless juga membuat maling sulit beraksi, lantaran keyless Ninja 250 terintegrasi dengan immobilizer. Fitur ini memastikan hanya remote bawaan pabrik yang bisa dipakai untuk mengaktifkan mesin. Kawasaki Ninja ZX-25R yang tanpa keyless, apakah lebih mudah dibobol maling? Jawabannya tidak, hal ini lantaran geng hijau juga telah memberi fitur immobilizer ke Ninja empat silinder. Hanya saja wujudnya memang masih pakai anak kunci dan lubang. Baca Juga 5 Perbedaan Ninja ZX-25R Special Edition vs Standard Edition. 5. Harga Ninja 4 Silinder Vs 2 Silinder Ninja 250 punya harga yang jauh lebih murah mulai Rp 64 jutaan. Kawasaki Ninja 250 Vs ZX-25R berlanjut ke harga. Dengan spesifikasi yang berbeda, banderolnya pun pasti lain. Punya performa mesin lebih mantap dan banyak fitur modern, membuat harga ZX-25R mencapai Rp 112,9 juta OTR Jakarta untuk varian special edition dan Rp 96 juta OTR Jakarta khusus varian standard. Lalu kelebihan Ninja ZX-25R juga punya keistimewaan dari jumlah produksi yang terbatas. Tiap tahun, Kawasaki cuma memproduksi Ninja 4 silinder sebanyak unit. Jadi siapa saja yang memiliki motor ini bakal terkesan lebih eksklusif. Cocok buat kamu para kolektor. Di sisi lain, harga Ninja 250 memang lebih murah. Banderolnya mulai Rp 64,1 juta OTR Jakarta. Tentu motor ini cocok buat kamu yang punya bujet terbatas dan penggunaan sehari-hari di dalam kota. Baca Juga Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R, Edan! Jadi setelah mengetahui 5 perbedaan Kawasaki Ninja 250 Vs ZX-25R, motor apa yang ingin kamu beli? Tulis jawaban di kolom komentar, beserta alasannya ya! Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil Perseteruan Kawasaki dengan Yamaha di ranah motor sport kian panjang. Insan pecinta otomotif kini memiliki Kawasaki Ninja 250 vs Yamaha R25 untuk masuk ke dalam daftar komparasi motor sport kedua pabrikan. Nama Kawasaki Ninja sendiri selalu menjadi andalan yang dicari oleh para penikmat motor sport. Sementara itu, meski penjualan Yamaha R25 sempat tertatih, namun motor sport ini justru laris manis di pasar global. Kini, Yamaha memiliki versi YZF R3 alias R25 2021 yang menjadi penantang tangguh Kawasaki Ninja 250. Seperti apa komparasi antara Kawasaki Ninja 250 vs Yamaha R25 terbaru ini? Mesin dan Performa Sebagai petarung di kelas yang sama, keduanya telah menggunakan mesin ukuran 250 cc, DOHC, 8 katup, dan berpendingin cairan. Dengan silinder ganda inline, kedua tunggangan ini juga sama-sama menggunakan sistem injeksi bahan bakar generasi terbaru. Pada Kawasaki Ninja, mesin ini mampu memberikan tenaga hingga 39 PS pada rpm. Sedangkan pada Yamaha R25, tenaga maksimal 36 PS diraih pada rpm. Ini menunjukkan bahwa top speed Kawasaki Ninja sedikit di atas R25. Akan tetapi, torsi maksimal Ninja 250 pada rpm mencapai 23,5 Nm. Sedangkan R25 di 23,6 Nm pada rpm. Yang berarti untuk masalah akselerasi, Yamaha R25-lah yang unggul sedikit di atas Kawasaki Ninja. Bagaimana dengan hasil test drive Yamaha R25 vs Kawasaki Ninja 250? Dari segi konsumsi bahan bakar, keduanya termasuk irit dengan jangkauan mencapai 24-25 km/liter. Ini dalam kondisi pemakaian harian di wilayah perkotaan. Adapun untuk touring, mungkin hasilnya dapat berbeda. Dengan kapasitas tangki sama-sama 14 liter, ini berarti Anda dapat menempuh hingga 350-an kilometer dengan masing-masing motor jika tangki penuh. Lengkapnya, perbandingan R25 dengan Ninja 250 dari segi mesin dan performa bisa Anda lihat di tabel bawah. Perbandingan Ninja 250 Yamaha R25 Tipe Mesin Liquid cooled 4-stroke, DOHC, 8 katup Liquid cooled 4-stroke, DOHC, 8 katup Sistem Bahan Bakar Fuel injection Fuel Injection Tipe Transmisi 6-speed, return Constant mesh 6-kecepatan Jumlah / Posisi Silinder Inline 2-cylinder Inline 2-cylinder Diameter X Langkah x mm 60,0 x 44,1 mm Perbandingan Kompresi 11,06 1 11,6 1 Daya Maksimum kW 39 PS / rpm 26,5 kW 36 PS / rpm Torsi Maksimum Nm { kgfm} / 10,000 rpm Sistem Starter Elektrik Elektrik Kapasitas Tangki 14 L 14 L Konsumsi BBM 1 24-25 km 1 24-25 km Kesimpulannya, Kawasaki Ninja 250 boleh memiliki kecepatan maksimal yang besar. Tapi, untuk urusan akselerasi masih dipegang Yamaha R25. Desain Desain merupakan bagian tak terpisahkan dari sebuah motor sport. Biasanya ini menjadi faktor pertama yang komunitas otomotif nilai. Dari segi dimensi, Yamaha R25 tampak agak lebih besar dengan PxLxT = X 720 X mm. Sedangkan Kawasaki Ninja 250 sedikit lebih ramping dengan PxLxT = x 710 x mm. Meski begitu, tempat duduk Ninja 250 justru lebih tinggi dengan 795 mm dan jarak ke tanah hanya 145 mm. Sedangkan R25 memiliki jarak ke tanah yang lebih besar 160 mm dan tinggi jok yang rendah 780 mm. Dengan menggunakan rangka trellis, bisa dibilang desain Ninja 250 terbaru lebih compact dari R25 yang memakai rangka diamond. Buktinya, secara bobot pun R25 lebih besar dengan 166 kg dari Ninja 250 yang sebesar 163 kg. Dari sini, terlihat bahwa Ninja 250 lebih mengutamakan desain yang ergofit untuk dapat mencapai top speed terbaik. Sementara R25 tampaknya lebih mengutamakan tampilan yang lebih sporty dan menawan. Pada akhirnya, ini bisa jadi faktor yang menentukan tingkat kenyamanan masing-masing pengendara. Dari segi dasbor, Yamaha selalu tampak lebih futuristik dengan panel full LCD. Sementara Kawasaki menyematkan dasbor semi digital dengan desain yang sporty. Kenyamanan Berkendara Dari sisi kenyamanan, suspensi kedua motor ini sama-sama mengusung tipe teleskopik. Hanya saja Yamaha R25 menerapkan jenis suspensi upside down yang diklaim lebih stabil dan lincah di bagian depan. Desain ini juga membuat R25 tampak lebih mewah dengan sepuhan warna emas pada bagian suspensinya. Namun, sementara Ninja 250 telah menyematkan rem cakram dengan dual piston di depan dan belakang, R25 hanya menyematkannya di rem depan. Rem belakang Yamaha R25 sendiri masih menggunakan single piston. Yang menarik adalah desain velg. R25 tampak lebih kreatif dengan memasang velg alloy berbentuk multi-pentagon yang keren. Sedangkan, Ninja 250 tampak lebih konvensional dengan memasang tipe velg yang ramping. Kesimpulannya, Yamaha R25 lebih memiliki desain yang atraktif dan kreatif. Sedangkan desain Kawasaki Ninja 250 lebih berfokus pada performa Fitur Untuk fitur berkendara, Kawasaki Ninja 250 selangkah lebih maju dengan menerapkan teknologi sistem manajemen mesin dan sistem manajemen sasis. Sistem manajemen mesin pada Ninja 250 meliputi Assist & Slipper Clutch yang membantu bermanuver di tikungan, serta Eco Indicator hemat daya. Sedangkan sistem manajemen basis yang diterapkan adalah Ergofit dengan desain compact. Ini membuat pengendara seolah menjadi satu dengan tunggangannya. Di sisi lain, meskipun Yamaha R25 belum menerapkan assist system, namun sudah sejak lama Eco Indicator menjadi bagian dari kendaraan ini. Selain itu, R25 mungkin tidak memiliki fitur andalan lain yang membuatnya lebih superior. Akan tetapi, seperti biasa, Yamaha selalu dapat menggantinya dengan menambahkan fitur kenyamanan. Pada R25, ini termasuk wide tire, hazard lamp, hingga big bike switch 3 in 1 untuk off/on power dan engine starter. Kesimpulannya, fitur Yamaha R25 lebih memanjakan bagi pengendara. Sedangkan fitur Kawasaki Ninja 250 lebih memberikan tantangan bagi rider untuk menjajal batas kecepatannya. Kelebihan dan Kekurangan Dari uraian di atas, Anda mungkin sudah bisa menyimpulkan beberapa hal mengenai perbedaan dan keunggulan masing-masing. Kawasaki Ninja 250 lebih menonjolkan performa dan karakter motor sport. Selain itu juga memiliki bobot lebih ringan, desain ergonomis, top speed lebih tinggi, sistem manajemen mesin dan sasis, serta varian yang lebih banyak. Sementara Yamaha R25 lebih unggul pada desain yang kreatif dan comfort, serta menawarkan dimensi lebih gagah, desain lebih sporty, akselerasi lebih unggul, Big Bike Switch dengan tombol 3 in 1 untuk off/on power dan engine starter, serta harga paling murah di kelasnya. Harga Masalah harga, Yamaha R25 tidak pernah absen sebagai motor sport dengan harga termurah di kelasnya. Dengan harga Yamaha YZF R25 mulai dari Rp 61 juta-an, tentu cukup menjadi pertimbangan yang menarik Sedangkan Kawasaki Ninja 250 baru bisa Anda koleksi dengan harga Rp 64 juta-an. Meski harga Kawasaki Ninja 250 agak lebih, tapi performa dan fiturnya lebih menantang. Lalu, mana yang sebaiknya Anda pilih antara Kawasaki Ninja 250 vs Yamaha R25 terbaru? Jika Anda termasuk penyuka kecepatan, tentu Kawasaki Ninja 250 lebih cocok jadi pilihan. Tapi jika Anda lebih suka kenyamanan dan tampilan yang sporty, R25 tampak lebih tangguh dan nyaman. Apapun pilihannya, jangan lewatkan kesempatan untuk memesannya melalui MUF Online Autoshow MOAS dari Mandiri Utama Finance untuk penawaran yang lebih menarik. - Paling lengkap di segmen sport 250 cc, Kawasaki punya line up 1, 2 dan 4 silinder setelah meluncurkan Kawasaki Ninja ZX-25R. Apa saja bedanya? Ternyata secara dimensi enggak terlalu beda jauh jika dibandingkan dengan Ninja 250 dua silinder. Baca Juga Biar Enggak Penasaran, Begini Cara Seting Power Mode dan KTRC Kawasaki Ninja ZX-25R Terutama fairing bagian sampingnya, Ninja 250 dua silinder malah lebih lebar. Tapi.. detailnya jelas beda, apa saja yang membuat kami kagum? Tonton videonya! Rabu, 25 Oktober 2017 1554 WIB Kawasaki Ninja 400 Iklan Jakarta - Kawasaki memamerkan dua produk barunya, yaitu Kawasaki Ninja 250R dan Kawasaki 400 di ajang Tokyo Motor Show 2017, Jepang, Rabu 25 Oktober 2017. Kawasaki Ninja 250R diperuntukan untuk pasar Asia. Menurut data spesifikasi, Ninja 250R ini tetap menggunakan mesin dua silinder berkapasitas 250 cc yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 39 HP. Beratnya pun tak beda jauh dari versi sebelumya 167 bentuknya, Kawasaki Ninja 250R ini berubah. Pada sisi fairing depan ada semacam kumis atau winglet yang muncul pada Ninja H2. Lampu depannya agak berbeda lebih menyipit. Pada bagian buritan lebih menyerupai Kawasaki RR Mono namun lebih melebar. Desain velg pun Kawasaki Ninja 400 Gantikan Kubikasi 300 untuk Kalahkan Yamaha?Sedangkan Kawasaki Ninja 400 diproduksi untuk menghadapi aturan Eropa yang menerapkan emisi Euro IV. Inilah sebabnya mengapa Kawasaki ingin secara perlahan menghapus Ninja 300. Ninja yang dipamerkan menggunakan liveri Kawasaki Racing Team, dengan 400 tertera di sisi fairing. Soal desain, Kawasaki Ninja 250 dan Kawasaki Ninja 400 memiliki desain yang sama. Iklan Ninja 400 sebenarnya adalah motor all-new. Motor ini menggunakan mesin twin-twin 399 cc baru yang menghasilkan 44,8 bhp, naik dari 39 bhp ninja 300 dan torsi maksimal 38 Nm. Kenaikan daya berasal dari saringan udara yang lebih besar. Mesinnya sendiri lebih ringan dari pada mesin Ninja 250. Sasisnya all-new dan lebih ringan dan lebih kaku dari sebelumnya. Ninja 400 memiliki berat total 168 kilogram lebih ringan 8 kilogram dari Ninja Kawasaki Dikabarkan Sedang Menyiapkan Ninja H2 Versi TouringPada Kawasaki Ninja 400 tetap menggunakan slip-assist clutch. Ninja 400 tetap menggunakan suspensi depan baru dengan diameter 41 mm namun tak ada fasilitas penyetelan. Namun pada rem depannya bermerek Nissin telah lengkapi Antilock Brake System ABS dengan cakram selebar 310 mm. Ada fitur baru di Kawasaki Ninja 400, yaitu colokan listrik 12V yang saat ini banyak diadopsi pada matic. Saat diluncurkan, Kawasaki Ninja 400 akan tersedia di Metallic Spark Black, Lime Green dan Ebony KRT edition. Artikel Terkait 2 Motor Baru Kawasaki KLX110R dan KLX110R L Hadir di PRJ 2023 21 jam lalu Kawasaki Ninja ZX-6R Terbaru Meluncur, Apa Saja Pembaruannya? 8 hari lalu Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 Pakai Sistem Intake Baru, Harganya Rp 453 juta 9 hari lalu Kawasaki Rilis New KLX 150 SM di Indonesia, Harga Rp 36,9 Juta 17 hari lalu WorldSBK Tinggalkan Yamaha, Toprak Razgatlioglu Pindah ke BMW Mulai 2024 24 hari lalu Benelli Indonesia Segera Rilis Motor Baru, Siap Tantang Kawasaki ZX-25R 26 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan 2 Motor Baru Kawasaki KLX110R dan KLX110R L Hadir di PRJ 2023 21 jam lalu 2 Motor Baru Kawasaki KLX110R dan KLX110R L Hadir di PRJ 2023 PT. Kawasaki Motor Indonesia telah menghadirkan Kawasaki KLX110R dan KLX110R L pada Rabu, 14 Juni 2023. Dua model ini juga dibawa ke ajang PRJ 2023. Kawasaki Ninja ZX-6R Terbaru Meluncur, Apa Saja Pembaruannya? 8 hari lalu Kawasaki Ninja ZX-6R Terbaru Meluncur, Apa Saja Pembaruannya? Kawasaki menghadirkan banyak perubahan pada Ninja ZX-6R, baik tampilannya hingga bagian jeroannya. Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 Pakai Sistem Intake Baru, Harganya Rp 453 juta 9 hari lalu Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 Pakai Sistem Intake Baru, Harganya Rp 453 juta Sport bike Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 akan mendapatkan sejumlah pembaruan. Salah satunya penggunaan sistem intake baru. Kawasaki Rilis New KLX 150 SM di Indonesia, Harga Rp 36,9 Juta 17 hari lalu Kawasaki Rilis New KLX 150 SM di Indonesia, Harga Rp 36,9 Juta Kawasaki KLX 150 SM mengusung mesin 144cc dengan daya 12 PS di rpm dan torsi 11,3 Nm di rpm. WorldSBK Tinggalkan Yamaha, Toprak Razgatlioglu Pindah ke BMW Mulai 2024 24 hari lalu WorldSBK Tinggalkan Yamaha, Toprak Razgatlioglu Pindah ke BMW Mulai 2024 Toprak Razgatlioglu bersama Pata Yamaha Prometeon WorldSBK menjadi Juara Dunia pada musim 2021. Benelli Indonesia Segera Rilis Motor Baru, Siap Tantang Kawasaki ZX-25R 26 hari lalu Benelli Indonesia Segera Rilis Motor Baru, Siap Tantang Kawasaki ZX-25R PT Benelli Motor Indonesia dikabarkan tengah menyiapkan motor baru bermesin 250 cc sebagai penantang Kawasaki ZX-25R. Simak selengkapnya di sini Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha Bareng Kembangkan Motor Hidrogen 26 hari lalu Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha Bareng Kembangkan Motor Hidrogen Yamaha dan Kawasaki akan mencoba mesin motor hidrogen untuk menilai fungsionalitas, performa, dan keandalannya di dunia nyata. New Kawasaki Ninja ZX-4RR Hadir di Indonesia, Harganya Rp 239,9 Juta 27 Maret 2023 New Kawasaki Ninja ZX-4RR Hadir di Indonesia, Harganya Rp 239,9 Juta PT Kawasaki Motor Indonesia secara resmi meluncurkan New Kawasaki Ninja ZX-4RR pada hari ini, Senin, 27 Maret 2023. Simak spesifikasinya di sini! Motul Fokus Hadirkan Oli Motor dari Kelas Premium dan High Performance 21 Maret 2023 Motul Fokus Hadirkan Oli Motor dari Kelas Premium dan High Performance Motul Indonesia akan fokus untuk menghadirkan produk pelumas atau oli sepeda motor di kelas premium dan high performance. Cruiser Kawasaki Eliminator 400 Diluncurkan, Harga Motor Mulai Rp 88 Juta 21 Maret 2023 Cruiser Kawasaki Eliminator 400 Diluncurkan, Harga Motor Mulai Rp 88 Juta Motor Kawasaki Eliminator 400 dijual di Jepang dalam dua versi, yakni Standar dan versi SE.

perbedaan ninja 250 dan 400